
Deja atrás tus percepciones convencionales sobre los SUVs. El Explorer viaja ahora por un nuevo e inteligente sendero hacia la aventura – redefiniendo completamente lo que significa ser un SUV. Tiene un 25% más de rendimiento de combustible en carretera*. Optimiza tu control en cualquier terreno con el nuevo Terrain Management System TM disponible. Te ofrece los primeros cinturones de seguridad traseros inflables disponibles en el mundo en producción automotriz. Y su tecnología de conexión del conductor MyFord Touch TM disponible, exclusiva en su clase** integra totalmente tu mundo digital con tu vehículo. Es el Explorer. Reinventado al 100%.
Ford Explorer 2011. Manejalo.
*Estimación de 17 mpg en ciudad/25 en carretera/20 combinados según EPA; FWD V6. La Clase es Vehículos Utilitarios Grandes de tres filas. **Requiere Paquete de Remolque de Trailer Clase III
¡Conoce el Ford Explorer 2011!
El Ford Explorer 2011 totalmente nuevo es el Explorer más capaz de todos. Comienza con la estructura: la más fuerte, la más liviana gracias a los materiales de alta tecnología y la avanzada tecnología de modelado. Para que puedas conducir en todo lugar, desde terrenos escabrosos hasta caminos cubiertos de nieve, tienes el Sistema 4WD Inteligente disponible y el Sistema de Manejo en Terrenos disponible exclusivo en su clase*. Para tu tranquilidad, el control en Curvas, una mejora de AdvanceTrac® con Roll Stability Control™, te brinda más control en las curvas. Abre la puerta. Explorer ofrece capacidad de asientos para hasta siete pasajeros y los asientos se pliegan para tener espacio de carga cuando se necesita, hasta 80.7 pies cúbicos de espacio. Esperas capacidad en un SUV. Explorer establece un nuevo estándar.
*Clase Vehículos Utilitarios SUV Grandes de tres filas vs. competidores 2010/2011.
¡Conoce el Ford Explorer 2011!
Los SUVS siempre ofrecieron mucha potencia, pero muchas veces a costa del consumo de combustible. Explorer lo está cambiando. El Explorer 2011 es mejor que el Explorer V6 actual, el motor V6 TiVCT de 3.5L tiene las mejores 25 mpg* en carretera de su clase, 290 caballos de fuerza y 255 lb-pie de torsión. Con toda esa potencia y torsión, Explorer puede remolcar hasta 5,000 lbs. cuando está correctamente equipada**. Un SUV que brinda potencia sin concesiones. Ese es el Explorer 2011 totalmente nuevo.
*Estimación de 17 mpg en ciudad/25 en carretera/20 combinados según EPA; FWD V6. La Clase es Vehículos Utilitarios Grandes de tres filas. **Requiere Paquete de Remolque de Trailer Clase III
¡Conoce el Ford Explorer 2011!
Ya sea que el terreno esté cubierto de gravilla, hielo o totalmente empapado, este Sistema 4WD Inteligente fácil de usar y con cambios inmediatos del Explorer 2011 ayuda a proporcionar una tracción firme. 4WD Inteligente es totalmente automático, otorgando al instante tracción a las ruedas con una mayor tracción para las que más la necesitan. Junto con el Sistema 4WD funciona el Sistema de Manejo en Terrenos exclusivo en su clase*, que te permite cambiar rápida y fácilmente a una de las cuatro configuraciones según el terreno que estés transitando. Elige entre Normal, Barro/Surcos, Arena o Césped/Gravilla/Nieve. El Sistema 4WD también incluye el nuevo Hill Descent Control™, que permite manejar con más facilidad en caminos en pendiente. Sólo presiona un botón, acaricia los frenos y Explorer mantendrá por sí mismo una velocidad pareja, permitiendo concentrarte en la dirección. Además de todo esto, el Sistema Inteligente 4WD de Explorer pesa menos que los sistemas 4WD tradicionales.
*Clase Vehículos Utilitarios SUV Grandes de tres filas vs. competidores 2010/2011.
¡Conoce el Ford Explorer 2011!
El Explorer tiene la inteligencia de la alta tecnología para que conducir en la carretera sea mucho más fácil. Considera, por ejemplo, nuestro sistema de conectividad en el auto fácil de usar, MyFord Touch™. Con simples comandos de voz, puedes hacer llamadas telefónicas, elegir música y más sin apartar la vista del camino.* Otra fabulosa característica disponible es el Sistema de Navegación activado por voz con SIRIUS Travel Link™ integrado que brinda información en tiempo real del clima, el tránsito, los precios del combustible e incluso horarios de películas. Sí, Ford Explorer tiene mucho más que desempeño y flexibilidad excelentes.
*Manejar distraído puede causar la pérdida de control del vehículo. Sólo utiliza teléfonos móviles/My Ford Touch/otros dispositivos, incluso con comandos de voz, cuando es seguro hacerlo. Es posible que algunas características estén desactivadas cuando el vehículo está en marcha. La palabra Bluetooth es marca registrada de Bluetooth SIG, Inc.
¡Conoce el Ford Explorer 2011!
Gracias a los materiales y procesos de ensamblaje avanzados y de alta tecnología, la estructura del Explorer 2011 es fuerte y liviana. Para comenzar, las columnas A y B están hechas de acero al boro de alta resistencia para soportar mejor un aplastamiento del techo. La estructura del soporte del tren delantero tiene tecnología primera en su clase y está hecho de un compuesto liviano (40 por ciento polipropileno relleno de vidrio revestido con malla de fibra de vidrio) que iguala la resistencia lateral del magnesio y reduce el peso.
¡Conoce el Ford Explorer 2011!
El Control en Curvas disminuye la velocidad cuando detecta que vas demasiado rápido en una curva. Al intervenir en la reducción de la aceleración y el freno de las cuatro ruedas, siempre está activo para mantener el control en las curvas. El Control en Curvas es una mejora de AdvanceTrac® con Roll Stability Control™*.
*Recuerda que aún la más avanzada tecnología no puede superar las leyes de la física. Siempre es posible perder el control del vehículo debido al inapropiado manejo del conductor en ciertas condiciones.
¡Conoce el Ford Explorer 2011!
AdvanceTrac® con Roll Stability Control™ (RSC®) usa una combinación de potencia reducida del motor y frenos de rueda selectivos para ayudar al conductor a mantener el control*. Ya sea que gires demasiado rápido o vires bruscamente para evitar un objeto, RSC® usará automáticamente su sensor giroscópico para medir la inclinación y la dirección del vehículo y luego aplicar la respuesta adecuada para que puedas mantener el control.
Recuerda, aún la más avanzada tecnología no puede superar las leyes de la física. Siempre es posible perder el control del vehículo debido al inapropiado manejo del conductor en ciertas condiciones.
*Comparado al V6 del modelo del año 2010. Consumo de combustible estimado por EPA: 25 mpg en carretera, FWD. **Clase definida como Vehículos Utilitarios Deportivos de Tamaño Grande de 3 filas no híbridos.












Comentarios
(1)florindalinda56
30/12/11, 1 :55AM
responder
he contestado varias veces y no aaparezco en ninguna lista. cual es la razon