Ante las aterradoras estadísticas sobre las muertes en carretera como consecuencia del alcohol muchos estados están agregando como medida de seguridad la adopción de pulseras para el tobillo detectoras de alcohol para los infractores de DUI (Driving Under Influence). Surge un movimiento a favor de leyes más progresistas que buscan cambiar sustancialmente el enfoque de las leyes del DUI.

Esta misma semana la ciudad de Nueva York busca ampliar la Ley Leandra, una ley de protección a los niños pasajeros que considera delito grave conducir ebrio con una persona de 15 años o menor en el auto. Se trata de imponer sanciones que obliguen a la moderación, al control de la sobriedad, añadiendo nuevos requisitos tecnológicos de vigilancia de CAM (Constinuos Alcohol Monitoring, Vigilancia Consciente de Alcohol) para los infractores de delito grave.

El último estado en unirse a esta ley fue Carolina del Norte, convirtiéndose en el octavo. Otros estados que ya han aprobado leyes al respecto son Delaware, Arizona, Tennessee, Colorado, Nebraska, Montana, Dakota del Norte y Dakota del Sur. Desde hace mucho tiempo, el estado de Nuevo México está a la vanguardia en este sentido al introducir leyes y políticas de bloqueo como el llamado "proyecto de ley de sobriedad".

Un ejemplo de este sistema es el Secure Continuos Remote Alcohol Monitor o SCRAMx, la vigilancia a distancia a través de la tobillera de alcochol. Se estima que se han instalado unos 212.000 sistemas de bloqueo de encendido en todo EE.UU. Estas cifras son casi el doble de los instalados hace casi seis años, según datos de la industria. Hasta la fecha Nueva York ha dado seguimiento a casi 3.000 infractores con el Sistema de SCRAMx.

Según The Century Council, el 98% de HCDDs (Hard Core Drunk Drivers), el núcleo duro de los conductores bebidos, tienen una historia de abuso de alcohol y el 77% de los accidentes de tráficos están relacionados con el alcohol. Estos son los infractores que han sido arrestados en los últimos tres años, con una tasa de alcoholemia superior a 0.015, casi el doble del límite legal, y representan el 40% de todas las condenas por DUI cada año, ya sea por condena de cárcel o supervisión de la comunidad.

La Fundación para la Investigación de Accidentes de Tráfico, The traffic Injury Research Foundation, dice que el 71% de los infractores fracasaron a la hora de encender el motor gracias a los bloqueos de encendido instalados en sus vehículos. Esto significa que han intentado encender el motor mientras están bajo la influencia del alcohol. Los expertos definen este hecho como propio de personas con problemas de adicción. Y a pesar de que estas personas saben que la tecnología está haciendo un seguimiento de su conducta, casi tres cuartas partes de éstos todavía tratan de conducir después de beber alcohol.

El enfoque de estas leyes de control de sobriedad es nuevo en la manera de cambiar un comportamiento a largo plazo. Un ejemplo son los estados de Dakota del Norte y del Sur y Montana, que han puesto en marcha programas de sobriedad que se aplican a cada infractor de DUI, independientemente de si han tenido o no delitos anteriores de DUI.

Mira las tobilleras que detectan alcohol