
Una importante llamada entra a mi teléfono celular mientras manejo ayer camino a casa del aeropuerto en pleno tráfico de la tarde. Doy gracias por eso que llamamos bluetooth, que me permite tomar la llamada en ese momento y continuar mi camino. Desde el asiento de atrás, mi hijo más pequeño me pide que le pase un pañuelo de mi cartera, y afuera una señora en la calle le grita como loca a un hombre en una camioneta azul que no le ha cedido el paso.
Tantas distracciones son suficiente para aturdir a cualquiera durante esos momentos en que más concentrados en una cosa deberíamos estar. Entre las más comunes distracciones se encuentran: cosas que están transcurriendo fuera del auto, otros ocupantes en el auto, cambio de música en el auto... Añade a esto el 86% de personas que comen mientras manejan, el 41% que ajusta el sistema de navegación y la una en diez que va arreglándose el cabello y los números de conductores distraídos es mayor todavía.
Si bien estamos muy concientes de la necesidad de que éste sea el caso, es difícil controlar lo que sucede a nuestro alrededor. Sin embargo, ¿cuántas veces no nos hacemos responsables de lo que sí podemos controlar? La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) condujo un estudio recientemente en el que se encontró que el manejar distraídos continúa siendo un gran problema. El número de conductores que manejan con teléfono en mano, pegado al oído, o texteando ha aumentado de 0.6% a 0.9%
De acuerdo a la organización, todavía la mayoría de los conductores contestan sus teléfonos mientras conducen y siguen manejando. De hecho, según encontraron, 66% de las personas contestan el teléfono y continúan manejando y sólo 9% se estaciona para tomar la llamada. Casi todos los que participaron en una encuesta admiten que enviar o leer textos al manejar es peligroso. Un total de 3,092 fatalidades resultaron de "accidentes causados por distracción" (una nueva clasificación para este tipo de accidente) en los que hablar por teléfono o textear al conducir había sido la causa.
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